アディオ アディオ BK11105 BB-SHOOTマフラー ステンレス PCX125/150(18) 2BJ-JF81/2BK-KF30 の商品説明

BB-SHOOT マフラー◆PCX125/150(PCX 125/150 JF81/KF30 2018年モデル以降

テーパー状に太くなりながらカーブしているマフラー 2018モデル PCX125/150(JF81/KF30)用

テーパー&カーブ。徐々に太くなりながら、カーブして いるマフラー「BB-SHOOT(ビービーシュート)マフ ラー」。極限までボディのサイドラインにマッチングさせ たサイレンサー形状が非常にレーシーです。サイレン サーはテーパー管をTIG溶接でつなぎ合わせ、溶接 跡の焼け色も敢えてそのまま残しています。横からだけ ではなく、真後からのルックスも存在感抜群の3Dサイ レンサーです。PCX125/150(4型)用が発売です。

125ccクラスに最適なサイズ&形状のサイレンサー

サイレンサーはΦ50からΦ90へと徐々に太くなりながら、カーブして います。テーパー管はTIG溶接で、溶接跡の焼けもそのままの状態で 残してあり、非常にレーシーです。サイレンサーがカーブしているために、 スクーターのリアサイド面の曲線にぴったりとマッチし、ボディとマフラーの 一体感が強調されています。また、サイレンサーバンドやスプリングも 廃したことにより、シンプルでスッキリとした機能美を感じさせます。 音質もアクセル開度に応じて、低音から高音までリニアに変化します。 適度な音量で、排気音と圧倒的なスタイリングでアピールします。

エキパイ付きのフルエキタイプ

商品は、車種ごとにエキゾーストパイプ、マフラーステー、そしてサイレン サーがセットになったフルエキタイプです。エキパイ形状もエンジン側に ギリギリまで沿わせてロードクリアランスを確保しました。コーナーで バンクさせてもマフラーやエキパイが擦ることはありません。エキパイも サイレンサーもステンレス材を使用。125ccと150ccの共通設定です。

取り付けの際の注意事項

・エンジンとエキパイの間のガスケットは付属しません。交換の際には、 新品のエキゾーストガスケットをご用意ください。

・車高(ローダウン)によっては、コーナリングの際にマフラーが路面と 接触する場合もあります。

・センタースタンド、オイル交換もそのまま対応しています。冷却ファン カバーも外す必要はありません。

・近接排気騒音90dB。JMCA、政府認証は取っていません。